芯片升级8155，美系不再油老虎，新款电混林肯冒险家刚发布！

作为林肯较为走量的车型，林肯冒险家刚刚发布了最新款电混一代。在应对新能源发展中，豪华品牌同级车型采用不同的应对策略，而林肯是坚持为数不多采取电混的豪华品牌。对于被用户冠以美系油老虎成为的美式豪华品牌，全新电混在燃油经济性方面能有怎样的改善呢？今天我们一起了解下入门既豪华的全新电混林肯冒险家。

新款林肯冒险家，其外观设计汲取了Quiet Flight 2.0设计理念的精髓。前脸部分，大尺寸进气格栅内部由镀铬点阵式填充，既彰显了精致工艺，又具有豪华感的视觉享受。两侧LED大灯组经过熏黑处理，与贯穿式日行灯带相互辉映。下包围设计巧妙运用三段式构图，既提升了整体层次感，又增强了空气动力学表现。两侧翼子板位置的垂直导流槽，美观又实用。

作为插电混动车型，独特的蓝色车标Logo便是身份不同的标识，让人一眼就能感受到美式豪华“新能源”的时尚与潮流。

车身侧面，悬浮式车顶提升了整车颜值，流线型线条优雅地伸展至车尾，与扰流尾板完美融合。黑化的车柱与后视镜外壳，营造出一种现代化的车身时尚感。而前车门下那独特的“CORSAIR”字样，则如同一枚独特的勋章，彰显着其与众不同的品牌定位，让人一眼便能感受到美式豪华的独特魅力。

新款冒险家在尾部设计上，延用了家族式设计精髓，贯穿式尾灯与车头设计遥相呼应，不过这种设计与国产品牌有款车型尾部有点撞衫。后杠下方的“弓”字形黑色饰板，配合隐藏式排气设计，既彰显力量感，又巧妙地降低了整车的视觉重心，稳重而不失动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4612*1887*1630mm，轴距达到2711mm，精准定位为紧凑型SUV，既保证了车内空间的舒适性，又展现了车辆的紧凑与灵动。

内饰方面，林肯冒险家同样将豪华的氛围感带入车内。座椅的全软皮包裹和金属按键的使用，提升了整车的质感和档次。车内焦点应该是贯穿式联屏。12.3英寸全数字仪表盘+27英寸贯穿式全景屏，采用4K UHD超高清分辨率，内置的车机系统UI设计逻辑清晰，更重要的车机芯片得以升级，换成8155，虽然头部豪华品牌仍有芯片代差，但毕竟这款车也在进步。老款820A芯片处理能力可是被不少老车主狠狠吐槽过的。

在座椅配置部分，新款冒险家前排座椅可提供24向电动调节、左右调节可延长腿托。并支持3级强度的Active Motion 5种电动按摩模式，再搭配上全系标配的座椅加热、记忆、二排座椅12°以及前后移动150mm等豪华配置。在智能驾驶方面也进行了升级，搭载了新一代林肯Co-Pilot360™ 2.1智能助驾系统，加上芯片的升级，新一代驾驶辅助系统将会提供更为舒适的用户体验。

动力方面，新车将搭载1.5T油电混动系统，最大功率为142千瓦，配备镍钴锰酸锂蓄电池，与老款不同的是三缸机升级为四缸机。在行驶静谧性方面会有所提升。另外，据了解混动版车型续航里程超过1240公里，动力系统最大功率达到201马力。对于燃油版本来说，一箱油大概高速行驶续航在800公里左右，可见这次改款焕新对于续航以及燃油经济性提升明显。

尽管纯电和插电式混合动力车在市场上风光无限，燃油车仍旧稳坐江山。在这庞大的燃油车阵营中，HEV混动车型凭借其出色的油耗表现，赢得了众多消费者的青睐。然而，在豪华品牌的阵营中，HEV车型的身影却并不多见，雷克萨斯与林肯算是其中的佼佼者。如今，林肯正积极加速HEV新车的布局，有望在这一细分市场中崭露头角，赢得一席之地。